昨日の御話の続きです。
FCV(燃料電池車)は、同じ環境者の(電気自動車)EVと比べて、普及が進んでこなかった。
水素の充電施設数と価格が問題です。
FCVには、災害時に電源に出来る強みもある。
屋外イベントに使う照明など、大型電気製品に電力を供給する直流給電口も備え、ビジネス需要の取り込みも重要になる。
充電式が、FCVの停滞を打破する契機になる可能性がある。
日本経済新聞2月29日より一部抜粋
世界各地で、FCVの充電設備や開発の競争が激しくなってきております。今後の展開に要注目です。