九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）の未着工区間について、与党の検討委員会が、通常の新幹線と同じ「フル規格」で整備する方針を示すことがわかった。
あわせて佐賀駅を通るルートを提示する。
５日に都内で開かれる検討委員会の会合で、方針を決める見通しだ。
佐賀県内の区間（新鳥栖～武雄温泉）について、フル規格を軸に、「ミニ新幹線」についても検討してきた。
フル規格は、建設費が６２００億円と最もかさむが、時間短縮効果が大きい。
これに対して、財政負担を求められる地元の佐賀県は、新幹線整備そのものに反発している。
出典 朝日新聞８月３日より一部抜粋
利便性、経済性、どちらもバランスが重要になってきます。今後の成り行きを見守りたいと思います。